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燃料油储存
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燃料油储存
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燃料油储存
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船用柴油的存储应该注意
2019-10-14
1、防止水份、机械杂质混入。2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。
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柴油主要检测指标
2019-10-14
1、氧化性按SH/T0175方法进行测定。方法概要:将以过滤过的350mL试样,注入氧化管,通入氧气,速率为50mL/min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温,过滤得到的可过滤的不溶物。2、硫含量按GB/T380
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船用燃料油是什么
2019-10-14
远洋船舶:燃油主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气;燃料油(重质渣油)就是常说的180和380cSt等,用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为
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船用燃油系统
2019-10-14
主、辅柴油机采用单一、高粘度、低品质的燃油不但可以取得明显的经济效益,同时亦消除了混合油中重质燃油和船用柴油不相溶的风险,其优越性是无可置疑的,问题的关键在于选择能真正燃用重质燃料的辅柴油机。整个燃油系统可以分成驳运、净化和供油三个部分。
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国内炼厂无生产动力90%以上依赖进口
2019-08-16
值得注意的是,船用燃料油虽然是船舶主流燃料,但很少通过炼厂直接生产,主要原因是生产效益不高。目前,国内供应的船用燃料油主要是依靠贸易商库内调和得来。经济效益直接决定生产企业的积极性。由于我国船用低硫燃
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保税船用燃料油为何要大量进口
2019-08-16
我国炼油规模和能力居世界前列,年过剩产能近1.5亿吨,却不生产船用燃料油,90%以上保税船用燃料油依赖进口。因此,国际航行船舶在中国通常不加油或少补油,很多船只绕道新加坡加油。船用燃料油是
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